Glühlampen
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Version vom 6. März 2011, 16:11 Uhr von Wirthensohn (Diskussion | Beiträge) (→Hinweise zum Glühlampenwechsel)
Inhaltsverzeichnis
Außenbeleuchtung
Xedos 6 (CA) Bj. 1992-1999 |
Xedos 9 (TA) Bj. 1993-2000 |
Xedos 9 (TA) Bj. 2000-2002 | ||||||
Abblendlicht | 55W | H1 | HB4 | HB4 | ||||
Fernlicht | 51/55W 2) | H3 | H1 | HB3 | ||||
Nebelscheinwerfer | 55W | H3 | H3 | H3 | ||||
Standlicht | 5W | W5W | W5W | W5W | ||||
Blinker vorne | 21W | P21W | P21W | P21W | ||||
Blinker hinten | 21W | P21W | P21W 3) | PY21W | ||||
Blinker seitlich | 5W | W5W | W5W | W5W | ||||
Bremslicht / Schlusslicht 1) | 21W / 5W | P21/5W | P21/5W | P21/5W | ||||
Dritte Bremsleuchte | 21W | W21W 4) | P21W | P21W | ||||
Nebelschlussleuchte | 21W | P21W | P21W | P21W | ||||
Rückfahrleuchte | 21W | P21W | P21W | P21W | ||||
Kennzeichenbeleuchtung | 5W | W5W | W5W | W5W |
- 1) Schlusslicht und Bremslicht sind in einer Zweifaden-Glühlampe kombiniert.
- 2) Fernlicht hat eine Leistung von 55W (H1-/H3-Lampe) bei Xedos 6 und Xedos 9 bis Bj. 2000 bzw. 51W (HB3-Lampe) beim Xedos 9 ab Bj. 2000.
- 3) PY21W (gelb leuchtend) ab Modelljahr 1998 bei weißen Blinkergläsern hinten.
- 4) Bei Bremsleuchten mit einem Reflektor (Serie 2) wird eine W21W-Glassockellampe verwendet, bei Bremsleuchten mit zwei Reflektoren (Serie 1) muss jeder Reflektor mit jeweils einer W18W-Glassockellampe (18,4W) bestückt werden.
Innenbeleuchtung
Xedos 6 (CA) Bj. 1992-1999 |
Xedos 9 (TA) Bj. 1993-2000 |
Xedos 9 (TA) Bj. 2000-2002 | ||||||
Innenleuchte | 5W / 10W | K10W | K10W | C5W | ||||
Leseleuchten | 5W | W5W | W5W | W5W | ||||
Tür-/Ausstiegsbeleuchtung | 5W | W5W | W5W | W5W | ||||
Handschuhfach | 5W | W5W | W5W | W5W | ||||
Kofferraumbeleuchtung | 5W | W5W | W5W | W5W |
Glühlampentypen
H1 / 55W / Sockel P14,5s
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H3 / 55W / Sockel PK 22s
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P21W / 21W / Sockel BA 15s
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P21/5W / 21W+5W / Sockel BAY 15d
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W5W / 5W
|
Hinweise zum Glühlampenwechsel
Die Glühkolben (das Glas) von Glühlampen sollten niemals mit der bloßen Hand bzw. Fingern angefasst werden. Das durch die Berührung mit der Haut auf dem Glaskolben unvermeidlich hinterlassene Fett brennt sich durch die enorme Hitze beim Leuchten der Glühlampe in das Glas ein bzw. verdampft und schlägt sich auf dem Reflektor nieder. Das gilt besonders für Hauptscheinwerfer, die so unter Umständen matt werden können.
Daher idealerweise die Glühlampen ausschließlich am Sockel oder mit Hilfe eines fusselfreien Tuchs anfassen. Bei versehentlicher Berührung des Glaskolbens diesen mit einem sauberen, nicht fasernden Tuch und etwas Spiritus abwischen.
Glühlampenwechsel (Außenbeleuchtung)
Glühlampenwechsel (Innenbeleuchtung)