Automatikgetriebeölwechsel: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Laut Mazda ist das Xedos-Automatikgetriebe wartungsfrei. Gemäß Wartungsplan ist das Automatikgetriebe lediglich alle 20.000 km zu prüfen. Auch das Xedos-Werkstatthandbuch sieht keinen Getriebeölwechsel vor. Sollte es bei der regelmäßigen Prüfung zu Auffälligkeiten kommen, muss laut Werkstatthandbuch gleich das komplette Getriebe kostspielig überholt werden. | + | Laut [[Mazda]] ist das Xedos-Automatikgetriebe wartungsfrei. Gemäß Wartungsplan ist das Automatikgetriebe lediglich alle 20.000 km zu prüfen. Auch das Xedos-Werkstatthandbuch sieht keinen Getriebeölwechsel vor. Sollte es bei der regelmäßigen Prüfung zu Auffälligkeiten kommen, muss laut Werkstatthandbuch gleich das komplette Getriebe kostspielig überholt werden. |
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| − | Wichtig ist, dass nicht einfach nur das Automatikgetriebeöl selbst gewechselt wird. Das Automatikgetriebe verfügt über einen Ölfilter, der über einen Öldeckel an der Getriebegehäuseunterseite zu erreichen ist. Dieser Filter besteht aus einem kompletten Filtergehäuse mit Filterfließ im Inneren. Mazda bezeichnet diesen Filter als "Ölsieb". | ||
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== Kurioses: Wartungsvorschriften == | == Kurioses: Wartungsvorschriften == | ||
| − | * Für die europäische und israelische Variante des Xedos 9 Facelift (2000-) schreibt Mazda vor, dass alle 24 Monate bzw. 30.000 km der Automatikgetriebeölstand zu prüfen sei. Ein Ölwechsel ist - wie bei den älteren Xedos 9 Generationen - weiterhin nicht vorgeschrieben.<br><br> | + | * Für die europäische und israelische Variante des [[Xedos 9]] Facelift (2000-) schreibt [[Mazda]] vor, dass alle 24 Monate bzw. 30.000 km der Automatikgetriebeölstand zu prüfen sei. Ein Ölwechsel ist - wie bei den älteren Xedos 9 Generationen - weiterhin nicht vorgeschrieben.<br><br> |
* Für die australische Variante des Xedos 9 Facelift dagegen schreibt Mazda vor, dass der Automatikgetriebeölstand sogar alle 12 Monate bzw. 20.000 km geprüft werden muss. Zusätzlich sieht der Wartungsplan aber auch vor, dass das Automatikgetriebeöl alle 30 Monate bzw. 50.000 km gewechselt werden muss. | * Für die australische Variante des Xedos 9 Facelift dagegen schreibt Mazda vor, dass der Automatikgetriebeölstand sogar alle 12 Monate bzw. 20.000 km geprüft werden muss. Zusätzlich sieht der Wartungsplan aber auch vor, dass das Automatikgetriebeöl alle 30 Monate bzw. 50.000 km gewechselt werden muss. | ||
Version vom 20. Juni 2013, 19:33 Uhr
|
Betrifft: |
| • Xedos 6, 1992-1994 | |
| • Xedos 6, 1994-1999 | |
| • Xedos 9, 1993-2000 | |
| • Xedos 9, 2000-2002 | |
| außer: | |
| • Xedos 9, Miller |
Laut Mazda ist das Xedos-Automatikgetriebe wartungsfrei. Gemäß Wartungsplan ist das Automatikgetriebe lediglich alle 20.000 km zu prüfen. Auch das Xedos-Werkstatthandbuch sieht keinen Getriebeölwechsel vor. Sollte es bei der regelmäßigen Prüfung zu Auffälligkeiten kommen, muss laut Werkstatthandbuch gleich das komplette Getriebe kostspielig überholt werden.
Selbst die meisten Mazda-Vertragswerkstätten beharren auf der Ansicht, das Getriebe sei wartungsfrei und ein Ölwechsel sei nicht möglich. Beides trifft allerdings nicht zu. Ein Automatikgetriebeölwechsel ist nicht nur tatsächlich möglich, viele Fachleute und Forenuser empfehlen, dies durchaus alle 100.000 km durchführen zu lassen.
Spätestens, wenn das Automatikgetriebe allmählich etwas unkultivierter, planloser oder ruppiger zu Werke geht, als man es sich wünschen würde oder als es vergleichbare Xedos' tun, ist hier Handlungsbedarf gegeben und ein Ölwechsel angesagt. Im schlimmsten Fall könnte sonst ein kostenintensiver Defekt des Automatikgetriebes drohen.
Inhaltsverzeichnis
Teile
Wichtig ist, dass nicht einfach nur das Automatikgetriebeöl selbst gewechselt wird. Das Automatikgetriebe verfügt über einen Ölfilter, der über einen Öldeckel an der Getriebegehäuseunterseite zu erreichen ist. Dieser Filter besteht aus einem kompletten Filtergehäuse mit Filterfließ im Inneren. Mazda bezeichnet diesen Filter als "Ölsieb".
Es werden folgende Teile für den Filterwechsel benötigt:
| Xedos 6 | |
| Ölfilter | FU9A-21-500 |
| Dichtung O-Ring | FU01-21-514 (-9/95) FU01-21-514A (9/95-) |
| Ölwannendichtung | BN97-21-512 (-2/97) BN97-21-512A (2/97-) |
| Getriebeöl (ca. 8,8l) |
| Xedos 9 | |
| Ölfilter | FU9A-21-500 |
| Dichtung O-Ring | FU01-21-514A |
| Ölwannendichtung | BN97-21-512 (-2/97) BN97-21-512A (-3/99) Dichtmittel (3/99-) |
| Getriebeöl (ca. 8,8l) |
Bezugsquellen
| Ölfilter FU9A-21-500 | Mazda-Vertragshändler |
| Dichtung O-Ring FU01-21-514A | Mazda-Vertragshändler |
| Ölwannendichtung BN97-21-512 | Mazda-Vertragshändler |
| Ölwannendichtung BN97-21-512A | Mazda-Vertragshändler |
| Dichtmittel | Werkstatt |
| Getriebeöl | beispielsweise
Liqui Moly Top Tec ATF 1100 Getriebeöl 500ml |
Kosten
Für den Automatikgetriebeölwechsel sollte man ca. 1,5 Stunden Arbeitszeit der Werkstatt und mit Material und Mehrwertsteuer insgesamt ca. 220 bis 300 Euro einplanen.
Kurioses: Wartungsvorschriften
- Für die europäische und israelische Variante des Xedos 9 Facelift (2000-) schreibt Mazda vor, dass alle 24 Monate bzw. 30.000 km der Automatikgetriebeölstand zu prüfen sei. Ein Ölwechsel ist - wie bei den älteren Xedos 9 Generationen - weiterhin nicht vorgeschrieben.
- Für die australische Variante des Xedos 9 Facelift dagegen schreibt Mazda vor, dass der Automatikgetriebeölstand sogar alle 12 Monate bzw. 20.000 km geprüft werden muss. Zusätzlich sieht der Wartungsplan aber auch vor, dass das Automatikgetriebeöl alle 30 Monate bzw. 50.000 km gewechselt werden muss.
Siehe auch
Thema "Automatikgetriebe: Ölwechsel" im Forum
Xedos-Wiki: Wartungsplan (Xedos 6)
Xedos-Wiki: Wartungsplan (Xedos 9)
