Steckerbelegung Audioanlage: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 30. Juni 2013, 19:49 Uhr
Autor: wirthensohn
Betrifft: | |
• Xedos 6, 1992-1994 | |
• Xedos 6, 1994-1999 | |
• Xedos 9, 1993-2000 |
Inhaltsverzeichnis
Steckerbelegungen
12-poliger (größerer) Stecker
Pin | Funktion | Kabelfarbe | ||
---|---|---|---|---|
Xedos 6 (Serie 1) | Xedos 6 (Serie 2) | Xedos 9 ('96 / '98) | ||
A | +12V Zündung (Sicherung "RADIO") | Blau/Weiß | Rosa/Grün | |
B | - | |||
C | +12V Dauerplus (Sicherung "ROOM") | Blau/Rot | Blau/Rot | |
D | Elektrische Antenne | Braun/Weiß | Braun/Gelb | |
E | Beleuchtung (+12V = an) | Orange | Rot | |
F | Dimmer (0V = hell <--> 12V = dunkel) | Braun | Grau | Grün |
H | - | |||
J | Steuerung f. Mittenlautsprecherverstärker | Gelb/Blau | Hellgrün | |
K | Türlautsprecher links (+) | Grün/Rot | Gelb | |
L | Türlautsprecher links (-) | Grün | Blau | |
M | Türlautsprecher rechts (+) | Blau/Schwarz | Rot/Gelb | |
N | Türlautsprecher rechts (-) | Blau/Orange | Violett |
8-poliger (kleinerer) Stecker
Pin | Funktion | Kabelfarbe | ||
---|---|---|---|---|
Xedos 6 (Serie 1) | Xedos 6 (Serie 2) | Xedos 9 ('96 / '98) | ||
A | Hecklautsprecher links (+) | Grün/Schwarz | Grün | |
B | Hecklautsprecher links (-) | Grün/Orange | Grün/Gelb | |
C | - | |||
D | - | |||
F | Hecklautsprecher rechts (+) | Gelb/Blau | Braun/Gelb | Grün/Orange |
H | Hecklautsprecher rechts (-) | Gelb/Grün | Grün/Schwarz | |
I | - | |||
J | - |
Hinweis
- Kabelfarben für den Xedos 6, Serie 1, wurden dem Verkabelungsdiagramm 2/92 entnommen; Kabelfarben für den Xedos 9, Serie 2, wurden dem Verkabelungsdiagramm 6/96 entnommen; möglicherweise könnten die Modelljahrgänge 1994 und 1998 wiederum abweichende Kabelfarben aufweisen, was noch zu überprüfen ist.
- Kabelfarben für den Xedos 9 entsprechenden denen, wie in den Verkabelungsdiagrammen 8/96 und 10/98 aufgeführt; möglicherweise könnten der Modelljahrgang 1993 abweichende Kabelfarben aufweisen, was noch zu überprüfen ist.
- Der Modelljahrgang 2000 des Xedos 9 (Facelift) weicht durch die neueren Audioanlagen mit wahlweise modularem Mazda-Audiosystem, Bose-Soundsystem oder Navigationssystem deutlich von den Verkabelungen der früheren Modelljahrgänge ab und wurde hier nicht berücksichtigt.
- Um Radios aus dem Zubehör anschließen zu können, wird noch ein entsprechender Adapter von den oben gezeigten, proprietären Mazda-Steckern auf standardisierte ISO-Steckverbindungen benötigt.
- Die Masse-Problematik (siehe unten) ist zu beachten!
Mazda-Sonderfall: Masse
Die oben aufgeführten Steckerverbindungen beinhalten nicht die benötigte Masse (Karosserie, Minus).
Die Masse führt Mazda bei den meisten seiner älteren Modelle über ein separates Massekabel zu. Daher muss diese separate Masse dem neuen Radio entweder getrennt an das Gehäuse oder manuelles Anklemmen am Mazda-ISO-Adapter zugeführt werden.
Wird das unterlassen, holen sich viele Radios die Masse notgedrungen über die Schirmung der Antenne, was aber sehr unvorteilhaft ist. Ohne korrekte Masseverbindung kann es durchaus im Betrieb auch zu Ausfällen des neuen Radios kommen.
Siehe auch
Tobias Albert, Mazda-Steckerbelegungen 1989-2001