Tachoringe: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 17. Juni 2013, 19:08 Uhr
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Betrifft: |
| • Xedos 6, 1992-1994 | |
| • Xedos 6, 1994-1999 | |
| Auch anwendbar auf: | |
| • Xedos 9, 1993-2000 |
Der Einbau der Tachoringe dauert etwa 1 Stunde. Benötigt wird lediglich ein Kreuzschlitzschraubendreher.
Inhaltsverzeichnis
Vorbereitung
- Wie immer bei Arbeiten am Xedos: die Batterie abklemmen, da indirekt an der Elektrik gearbeitet wird (Kabelverbindungen werden getrennt und können im schlimmsten Fall an ein blankes Karosserieteil kommen).
- Nicht unter Zeitdruck arbeiten. Lieber mehr als die von mir benötigte Zeit einplanen.
Ausbau Cockpitblende
- Als erstes das Lenkrad in der untersten Stellung bringen.
- 4 Schrauben lösen (rote Pfeile).
- die Blende durch kräftiges aber dennoch gefühlvolles Ziehen aus der geklipsten Verankerung (grüne Pfeile) lösen.
- Blende vorsichtig nach vorne ziehen und auf die Klipse achten. Beim Herausziehen verlieren die Teile oft den Halt und verschwinden in den Tiefen des Armaturenbrettes.
- die Kabelverbindungen (4St.) an der Rückseite der Heizungseinheit lösen.
- die Blende nach vorne kippen und mit etwas Geschick Richtung Beifahrerseite ausfädeln.
Ausbau Tachoeinheit
- Die 4 Schrauben (rote Pfeile)der Tachoeinheit am besten mit einem magnetisierten Schraubendreher lösen.
- Die Tachoeinheit nach Vorne ziehen und die 3 Kabelbäume (stecken Hinten ganz Oben) ausstecken.
- Das Teil herausnehmen und die Kunststoffscheibe entfernen (ist nur gesteckt).
Einkleben der Tachoringe
- an den Tachoringen die Schutzfolie auf der Oberseite abziehen.
- danach die blaue Folie an der Unterseite entfernen.
- das Teil sauber zentrieren (Vorsicht: klebt sehr gut !!!) und dann festdrücken.
Zusammenbau
- brauch ich nicht viel zu sagen: Alles in umgekehrter Reihenfolge
Resultat
Ohne Worte, einfach anschauen:
Vorher
danach
Diese Anleitung gibt es auch zum Herunterladen als Word-Dokument.
