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Xedos 9
Aus Xedos-Wiki
Hier soll ein kleiner Überblick über den Xedos 9 gegeben werden.
Modelle in Deutschland
| Modell 1993
| Mazda Xedos 9 2.0i V6
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| Typ TA, 1995cm³, 105kW / 143PS, Motor KF, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 451 (9/93-6/96)
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| Mazda Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle
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| Typ TA, 2255cm³, 155kW / 211PS, Motor KJ, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 472 (12/94-6/96)
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| Mazda Xedos 9 2.5i V6
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| Typ TA, 2497cm³, 123kW / 167PS, Motor KL, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 450 (6/93-6/96)
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| Modell 1996
| Mazda Xedos 9 2.0i V6
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| Typ TA, 1995cm³, 105kW / 143PS, Motor KF, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 451 (6/96-9/98)
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| Mazda Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle
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| Typ TA, 2255cm³, 155kW / 211PS, Motor KJ, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 472 (6/96-9/98)
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| Mazda Xedos 9 2.5i V6
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| Typ TA, 2497cm³, 120kW / 163PS, Motor KL, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 231 (6/96-9/98)
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| Modell 1998
| Mazda Xedos 9 2.0i V6
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| Typ TA, 1995cm³, 105kW / 143PS, Motor KF, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 451 (8/98-8/2000)
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| Mazda Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle
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| Typ TA, 2255cm³, 155kW / 211PS, Motor KJ, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 472 (8/98-8/2000)
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| Mazda Xedos 9 2.5i V6
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| Typ TA, 2497cm³, 120kW / 163PS, Motor KL, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 231 (8/98-8/2000)
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| Modell 2000
| Mazda Xedos 9 2.5i V6
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| Typ TA, 2497cm³, 120kW / 163PS, Motor KL, 6 Zylinder, HSN 7118 / TSN 231 (8/2000-8/2002)
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Info: HSN=Herstellerschlüsselnummer, TSN=Typschlüsselnummer (Fahrzeugschlüsselnummern zur Typenidentifizierung, zu finden im Fahrzeugschein)
Technische Daten
| Modell
| 2,0i V6
| 2,5i V6
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| Abmessungen [mm]
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| Länge über alles
| 4825
| 4825
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| Breite über alles
| 1770
| 1770
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| Höhe über alles
| 1395
| 1395
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| Spurweite vorn
| 1530
| 1530
|
| Spurweite hinten
| 1530
| 1530
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| Radstand
| 2750
| 2750
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| Motor
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| Katalysator
| geregelter 3-Wege-Katalysotor
| geregelter 3-Wege-Katalysotor
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| Hubraum [cm3]
| 1995
| 2497
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| Bohrung x Hub [mm]
| 78,0 x 69,6
| 84,5 x 74,2
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| Verdichtungsverhältnis
| 9,5
| 9,2
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| Leistung [kW/min-1]
| 105 / 6000
| 123 / 6000
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| Max. Drehmoment [Nm/min-1]
| 176 / 4.900
| 212 / 4.900
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| Bauart
| Viertakt-Ottomotor
| Viertakt-Ottomotor
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| Zylinder/Anordnung
| 6 in 60°/V-Anordnung
| 6 in 60°/V-Anordnung
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| Ventilsteuerung
| zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe
| zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe
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| Ventiltechnik
| 4 Ventile (pro Zylinder)
| 4 Ventile (pro Zylinder)
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| Nockenwellenantrieb
| Zahnriemen
| Zahnriemen
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| Kurbelwellen-Hauptlager
| fünffach gelagert
| vierfach gelagert
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| Motorlage und Anordnung
| vorn, quer
| vorn, quer
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| Gemischaufbereitung/ System
| elektronisches Einspritzsystem L-Jetronic
| elektronisches Einspritzsystem L-Jetronic
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| Kraftstoffförderung
| elektrische Kraftstoffpumpe
| elektrische Kraftstoffpumpe
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| Motorschmierung
| Druckumlaufschmierung mit Sichelpumpe und Wechselölfilter im Hauptstrom
| Druckumlaufschmierung mit Sichelpumpe und Wechselölfilter im Hauptstrom
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| Motorkühlung
| Überdruck-Flüssigkeitskühlung, thermostatisch gesteuerter Elektrolüfter
| Überdruck-Flüssigkeitskühlung, thermostatisch gesteuerter Elektrolüfter
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| Elektrische Anlage
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| Zündung
| kontaktlos gesteuerte Transistor-Kennfeldzündung
| kontaktlos gesteuerte Transistor-Kennfeldzündung
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| Drehstromgenerator [V/A]
| 12/90
| 12/110
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| Batterie [V/Ah]
| 65
| 65
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| Kraftübertragung
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| Antrieb
| Frontantrieb
| Frontantrieb
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| Getriebe
| vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, elektronisch gesteuerte 4-Stufenautomatik mit Wandlerüberbrückung
| vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe / elektronisch gesteuerte 4-Stufenautomatik mit Wandlerüberbrückung
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| Getriebeübersetzung
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| 1.Gang (Automatik)
| 3,64
| 3,64 (2,8)
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| 2.Gang (Automatik)
| 2,05
| 2,05 (1,54)
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| 3.Gang (Automatik)
| 1,32
| 1,32 (1)
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| 4.Gang (Automatik)
| 1,03
| 1,03 (0,7)
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| 5.Gang (Automatik)
| 0,78
| 0,78 (--)
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| R.-Gang (Automatik)
| 3,46
| 3,46 (2,33)
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| Übersetzung des Achsontriebes (Automatik)
| 4,11
| 4,11 (4,18)
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| Kupplung
| hydraulisch betätigte Einscheibentrockenkupplung mit Membranfeder
| hydraulisch betätigte Einscheibentrockenkupplung mit Membranfeder (bei Automatik: hydrodynamischer Drehmomentwandler)
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| Fahrleistung und Verbräuche
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| Höchstgeschwindigkeit [km/h] (Automatik)
| 202
| 220 (210)
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| Beschleunigung 0-100 km/h [sec] (Automatik)
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| Kraftstoffverbrauch [l/100km] (Automatik)
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| 90km/h
| 6,3
| 6,8 (6,9)
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| 120km/h
| 7,7
| 8,4 (8,5)
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| Stadt
| 11,1
| 12,6 (12,9)
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| Kraftstoff
| Super
| Super
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| Karosserie
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| Konstruktion
| selbsttragende, biegesteife und verwindungsarme Ganzstahlkarosserie mit energieabsorbierender Front- und Heckpartie, 4türig
| selbsttragende, biegesteife und verwindungsarme Ganzstahlkarosserie mit energieabsorbierender Front- und Heckpartie, 4türig
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| Sitzplätze
| 5
| 5
|
| Kofferraumvolumen [l]
| 407
| 407
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| Fahrwerk
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| Radaufhängung vorne
| Einzelradaufhängung mit Multilenker-Achse, Drehstabstabilisator
| Einzelradaufhängung mit Multilenker-Achse, Drehstabstabilisator
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| Radaufhängung hinten
| Einzelradaufhängung mit Multilenker-Achse, Drehstabstabilisator
| Einzelradaufhängung mit Multilenker-Achse, Drehstabstabilisator
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| Bereifung, Felgen/Reifengroße
| 6JJ x 15 205/65R15 94
| 6 JJ x 15 205/65R 15 94 V
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| Lenkung
| Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängiger Servounterstützung, Lenkrad mit integriertem Airbag-Sicherheitssystem
| Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängiger Servounterstützung, Lenkrad mit integriertem Airbag-Sicherheitssystem
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| Wendekreis [m]
| 12,2
| 12,2
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| Bremsen
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| Bremssystem
| hydraulische Vierradbremse, diagonal geteiltes Zweikreissystem, Bremskraftverstärker und auf die Hinterräder wirkender Bremsdruckminderer
| hydraulische Vierradbremse, diagonal geteiltes Zweikreissystem, Bremskraftverstärker und auf die Hinterräder wirkender Bremsdruckminderer
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| Vorne / Hinten
| innenbelüftete Scheibenbremsen/Scheibenbremsen
| innenbelüftete Scheibenbremsen/Scheibenbremsen
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| Anti-Blockier-System
| ABS (4-Sensor-3-Kanal)
| ABS (4-Sensor-3-Kanal)
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| Feststellbremse
| mechanische Übertragungseinrichtung, auf die Hinterräder wirkend
| mechanische Übertragungseinrichtung, auf die Hinterräder wirkend
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| Gewichte [kg]
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| Leergewicht
| 1410-1457
| 1415-1482
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| Zul. Gesamtgewicht (Automatik)
| 1940
| 1940 (1955)
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| Zul. Achslast vorne/hinten (Automatik)
| 1075/965
| 1075/965 (1090/965)
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| Zul. Anhängelast ungebremst (Automatik)
| 550
| 550
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| Zul. Anhängelast gebremst bei 12% (Automatik)
| 1200
| 1500
|
| Zul. Anhängelast gebremst bei 8% (Automatik)
| 1940
| 1940 (1955)
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| Max. Dach/Stützlast (Automatik)
| 100/75
| 100/75
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Abmessungen
Seitlich und Heck
Von oben und Front
Siehe auch
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