Tachoringe

Aus Xedos-Wiki
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Der Einbau der Tachoringe dauert etwa 1 Stunde. Benötigt wird lediglich ein Kreuzschlitzschraubendreher.


Vorbereitung

  • Wie immer bei Arbeiten am Xedos: die Batterie abklemmen, da indirekt an der Elektrik gearbeitet wird (Kabelverbindungen werden getrennt und können im schlimmsten Fall an ein blankes Karosserieteil kommen).
  • Nicht unter Zeitdruck arbeiten. Lieber mehr als die von mir benötigte Zeit einplanen.


Ausbau Cockpitblende

  • Als erstes das Lenkrad in der untersten Stellung bringen.
  • 4 Schrauben lösen (rote Pfeile).
  • die Blende durch kräftiges aber dennoch gefühlvolles Ziehen aus der geklipsten Verankerung (grüne Pfeile) lösen.
  • Blende vorsichtig nach vorne ziehen und auf die Klipse achten. Beim Herausziehen verlieren die Teile oft den Halt und verschwinden in den Tiefen des Armaturenbrettes.
  • die Kabelverbindungen (4St.) an der Rückseite der Heizungseinheit lösen.
  • die Blende nach vorne kippen und mit etwas Geschick Richtung Beifahrerseite ausfädeln.
tachoringeinbau1.jpg


Ausbau Tachoeinheit

  • Die 4 Schrauben (rote Pfeile)der Tachoeinheit am besten mit einem magnetisierten Schraubendreher lösen.
  • Die Tachoeinheit nach Vorne ziehen und die 3 Kabelbäume (stecken Hinten ganz Oben) ausstecken.
  • Das Teil herausnehmen und die Kunststoffscheibe entfernen (ist nur gesteckt).
tachoringeinbau2.jpg


Einkleben der Tachoringe

  • an den Tachoringen die Schutzfolie auf der Oberseite abziehen.
  • danach die blaue Folie an der Unterseite entfernen.
  • das Teil sauber zentrieren (Vorsicht: klebt sehr gut !!!) und dann festdrücken.


Zusammenbau

  • brauch ich nicht viel zu sagen: Alles in umgekehrter Reihenfolge


Resultat

Ohne Worte, einfach anschauen:

Vorher

tachoringeinbau3.jpg

danach

tachoringeinbau4.jpg


Diese Anleitung gibt es auch zum Herunterladen als Word-Dokument.