Tachoringe

Der Einbau der Tachoringe dauert etwa 1 Stunde. Benötigt wird lediglich ein Kreuzschlitzschraubendreher.

Vorbereitung

• Wie immer bei Arbeiten am Xedos: die Batterie abklemmen, da indirekt an der Elektrik gearbeitet wird (Kabelverbindungen werden getrennt und können im schlimmsten Fall an ein blankes Karosserieteil kommen).
• Nicht unter Zeitdruck arbeiten. Lieber mehr als die von mir benötigte Zeit einplanen.

Ausbau Cockpitblende

• Als erstes das Lenkrad in der untersten Stellung bringen.
• 4 Schrauben lösen (rote Pfeile).
• die Blende durch kräftiges aber dennoch gefühlvolles Ziehen aus der geklipsten Verankerung (grüne Pfeile) lösen.
• Blende vorsichtig nach vorne ziehen und auf die Klipse achten. Beim Herausziehen verlieren die Teile oft den Halt und verschwinden in den Tiefen des Armaturenbrettes.
• die Kabelverbindungen (4St.) an der Rückseite der Heizungseinheit lösen.
• die Blende nach vorne kippen und mit etwas Geschick Richtung Beifahrerseite ausfädeln.

Ausbau Tachoeinheit

• Die 4 Schrauben (rote Pfeile)der Tachoeinheit am besten mit einem magnetisierten Schraubendreher lösen.
• Die Tachoeinheit nach Vorne ziehen und die 3 Kabelbäume (stecken Hinten ganz Oben) ausstecken.
• Das Teil herausnehmen und die Kunststoffscheibe entfernen (ist nur gesteckt).

Einkleben der Tachoringe

• an den Tachoringen die Schutzfolie auf der Oberseite abziehen.
• danach die blaue Folie an der Unterseite entfernen.
• das Teil sauber zentrieren (Vorsicht: klebt sehr gut !!!) und dann festdrücken.

Zusammenbau

• brauch ich nicht viel zu sagen: Alles in umgekehrter Reihenfolge

Resultat

Ohne Worte, einfach anschauen:

Vorher

danach

Diese Anleitung gibt es auch zum Herunterladen als Word-Dokument.