Kühlsystem V6: Unterschied zwischen den Versionen

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Übersicht des Kühlsystems (Mazda Xedos 6 2.0 V6)
 
Übersicht des Kühlsystems (Mazda Xedos 6 2.0 V6)
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Das System
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Die Klimaanlage ist ein geschlossenes System, das aus zwei Abschnitten besteht. Der Abschnitt, der die Kühlwirkung erzeugt (Niederdruck), geht vom Expansionsventil (3) - als Flüssigkeit - durch den Verdampfer (4) und dann zurück durch das Expansionsventil (3) - als Dampf.
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Kompressor und Kondensator
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Der Dampf vom Expansionsventil (3) läuft durch den Kompressor (2). Durch die Kompression kondensiert der Dampf in aufgeheizte Flüssigkeit (Hochdruck). Die Flüssigkeit geht dann zum Kondensator (1), wo sie abgekühlt wird.
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Trockner
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Der Trockner (5) soll Luftblasen und Verunreinigungen aus dem Kältemittel entfernen. Er schützt das gesamte System vor Schäden durch Verunreinigungen.
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Verdampfer und Expansionsventil
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Der Verdampfer (4) ist praktisch das Gleiche wie der Kondensator: Eine große Oberfläche arbeitet als Wärmeaustauscher, ähnlich wie ein Kühler. Das Expansionsventil (3) entspannt das flüssige Kältemittel in den Verdampfer. Durch die Entspannung wechselt das Kältemittel aus dem flüssigen Zustand zurück in den gasförmigen Zustand. Der Verdampfungsvorgang benötigt eine Menge Wärme, die aus dem Inneren des Autos aufgenommen wird. Das Kältemittel fließt zurück zum Kompressor, wenn es durch den Verdampfer geht. Dies nennt man die Niederdruckseite.
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[[Bild:Kühlsystem3]]
  
  

Version vom 5. Januar 2008, 12:49 Uhr

Übersicht des Kühlsystems (Mazda Xedos 6 2.0 V6)


Das System Die Klimaanlage ist ein geschlossenes System, das aus zwei Abschnitten besteht. Der Abschnitt, der die Kühlwirkung erzeugt (Niederdruck), geht vom Expansionsventil (3) - als Flüssigkeit - durch den Verdampfer (4) und dann zurück durch das Expansionsventil (3) - als Dampf. Kompressor und Kondensator Der Dampf vom Expansionsventil (3) läuft durch den Kompressor (2). Durch die Kompression kondensiert der Dampf in aufgeheizte Flüssigkeit (Hochdruck). Die Flüssigkeit geht dann zum Kondensator (1), wo sie abgekühlt wird. Trockner Der Trockner (5) soll Luftblasen und Verunreinigungen aus dem Kältemittel entfernen. Er schützt das gesamte System vor Schäden durch Verunreinigungen. Verdampfer und Expansionsventil Der Verdampfer (4) ist praktisch das Gleiche wie der Kondensator: Eine große Oberfläche arbeitet als Wärmeaustauscher, ähnlich wie ein Kühler. Das Expansionsventil (3) entspannt das flüssige Kältemittel in den Verdampfer. Durch die Entspannung wechselt das Kältemittel aus dem flüssigen Zustand zurück in den gasförmigen Zustand. Der Verdampfungsvorgang benötigt eine Menge Wärme, die aus dem Inneren des Autos aufgenommen wird. Das Kältemittel fließt zurück zum Kompressor, wenn es durch den Verdampfer geht. Dies nennt man die Niederdruckseite.

Datei:Kühlsystem3


Kühlsystem1.JPG

Kühlsystem2.JPG